技術(shù)的進(jìn)步革新了產(chǎn)品，也變革掉了這些沒(méi)有緊跟變革步伐的企業(yè)。

你是否還記得那一句“Hello Moto”？

這段經(jīng)典的鈴聲一度成為幼年的小生心中高檔手機(jī)的代表，不管是大哥大還是翻蓋手機(jī)，摩托羅拉一直在引領(lǐng)時(shí)代的潮流。

相信很多60后、70后甚至80后、90后，都使用過(guò)摩托羅拉的手機(jī)，或與摩托羅拉有著這樣那樣的故事。作為無(wú)線(xiàn)通訊界曾經(jīng)的老大，摩托羅拉風(fēng)靡的是將近一個(gè)世紀(jì)。

前世今生百轉(zhuǎn)千回

▼1928年，加爾文兄弟（Paul V. Galvin和Joseph Galvin）在芝加哥創(chuàng)立了摩托羅拉的前身：加爾文制造公司。

▼1943年，加爾文制造公司上市，發(fā)行價(jià)8.5美元。

▼1947年，加爾文制造公司正式更名為摩托羅拉公司，并且擁有了第一代摩托羅拉公司logo。摩托羅拉（Motorola）是加爾文制造公司推出的第一款大獲成功的車(chē)載收音機(jī)的名字，“Motor”表示汽車(chē)，“ola”則有聲音之意，摩托羅拉即是“汽車(chē)?yán)锏穆曇簟?，與其移動(dòng)通信業(yè)務(wù)相契合。

▼1955年，摩托羅拉公司推出了新的“M”品牌logo，標(biāo)志中兩個(gè)三角形高聳的頂端代表了公司領(lǐng)先進(jìn)取的形象。

▼2010年，摩托羅拉公司的手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)在走下坡路，公司一分為二，拆分為摩托羅拉移動(dòng)和摩托羅拉業(yè)務(wù)解決方案。

▼2011年，谷歌125億美元收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)100%股權(quán)，同時(shí)摩托羅拉移動(dòng)完成私有化退市。

▼2014年，摩托羅拉移動(dòng)持續(xù)虧損，聯(lián)想29億美元從谷歌手中收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)，希望借其打開(kāi)北美市場(chǎng)。

先后兩次被收購(gòu)，并沒(méi)有改變摩托羅拉離王者寶座漸行漸遠(yuǎn)的命運(yùn)。

在摩托羅拉根基最深的北美市場(chǎng)，根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)comScore發(fā)布的美國(guó)2015年第四季度手機(jī)市場(chǎng)份額名單顯示，即使摩托羅拉擁有著和運(yùn)營(yíng)商關(guān)系良好、品牌知名度高的雙重優(yōu)勢(shì)，其市場(chǎng)份額已經(jīng)不敵蘋(píng)果、三星、LG，掉出了前三。

在被聯(lián)想收購(gòu)后，摩托羅拉移動(dòng)與聯(lián)想合并計(jì)算的全球市場(chǎng)份額也不容樂(lè)觀(guān)，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 IDC 發(fā)布的《2015年全球智能手機(jī)出貨量分析報(bào)》顯示，聯(lián)想在收購(gòu)了摩托羅拉移動(dòng)后全球市場(chǎng)份額不增反降，目前處于第四的位置，緊隨其后的小米（xiaomi）與之相差不超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)。

隨著摩托羅拉全球市場(chǎng)份額的不斷降低，延續(xù)近一個(gè)世紀(jì)的神話(huà)，似乎已經(jīng)終結(jié)。

神話(huà)締造者你不知道的輝煌

作為昔日無(wú)線(xiàn)通訊行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的執(zhí)牛耳者，摩托羅拉曾一直引領(lǐng)著核心技術(shù)。

你知道第一臺(tái)商業(yè)上獲得成功的汽車(chē)車(chē)載收音機(jī)來(lái)自摩托羅拉嗎？

▼1930年，加爾文制造公司推出了第一款在商業(yè)上大獲成功的車(chē)載收音機(jī)，保羅·加爾文把這款收音機(jī)命名為“摩托羅拉”，這也為后來(lái)摩托羅拉的更名埋下了伏筆。

你知道二戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)上使用的軍用對(duì)講機(jī)是摩托羅拉的設(shè)備嗎？

▼1940年，加爾文制造公司推出手提式調(diào)幅(AM)無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)SCR536，這款軍用對(duì)講機(jī)在二戰(zhàn)時(shí)成為前沿陣地的標(biāo)志。

你知道第一個(gè)車(chē)載無(wú)線(xiàn)電話(huà)是用摩托羅拉的設(shè)備撥出的嗎？

▼1946年10月2日，貝爾電話(huà)公司啟動(dòng)車(chē)載無(wú)線(xiàn)電話(huà)服務(wù)，并利用摩托羅拉的通信設(shè)備撥打出了第一個(gè)電話(huà)。

你知道是摩托羅拉讓電視機(jī)屏幕從圓形變成了方形嗎？

▼1963年，摩托羅拉與National Video Corporation合資推出了全球首臺(tái)真正意義的長(zhǎng)方形彩色顯像管，并迅速成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

你知道月球傳來(lái)的第一句話(huà)來(lái)自摩托羅拉的無(wú)線(xiàn)應(yīng)答器嗎？

▼1969年7月，阿波羅11號(hào)飛船安裝了摩托羅拉的無(wú)線(xiàn)應(yīng)答器，用于傳遞地球與月球間的語(yǔ)音通訊和電視信號(hào)。

你知道第一部“大哥大”手機(jī)是摩托羅拉發(fā)明的嗎？

▼1983年，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)批準(zhǔn)摩托羅拉生產(chǎn)全球首部商用手機(jī)。1984年，這款約794克重的“大塊頭”手機(jī)進(jìn)入了消費(fèi)市場(chǎng)。

你知道“六西格瑪”質(zhì)量管理是摩托羅拉公司提出的嗎？

▼1986年，摩托羅拉開(kāi)創(chuàng)了六西格瑪質(zhì)量改善流程，六西格瑪提供了通用的質(zhì)量評(píng)估方法，后來(lái)延伸為產(chǎn)品的瑕疵率不能超過(guò)百萬(wàn)分之3.4，很快成為全球標(biāo)準(zhǔn)。

你知道摩托羅拉是全球首家使用GSM標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)通訊企業(yè)嗎？

▼1991年，摩托羅拉在德國(guó)漢諾威展示了全球首個(gè)使用GSM標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字蜂窩系統(tǒng)和電話(huà)原型。

你知道雙向?qū)ず魴C(jī)是摩托羅拉研發(fā)推出的嗎？

▼1995年，摩托羅拉推出了全球首臺(tái)雙向?qū)ず魴C(jī)Tango，用戶(hù)可以用它接收短文本信息和郵件，并且使用統(tǒng)一格式回復(fù)，還可與電腦連接，下載更長(zhǎng)的信息。

你知道翻蓋手機(jī)來(lái)自摩托羅拉的創(chuàng)造嗎？

▼1996年，摩托羅拉推出了翻蓋手機(jī)StarTAC，這是當(dāng)時(shí)世界上最輕、最小的手機(jī)，只有88克重，是全球第一臺(tái)翻蓋手機(jī)，此后翻蓋手機(jī)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)風(fēng)靡全球。

你知道摩托羅拉也是首家使用商用GPRS網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)通訊企業(yè)嗎？

▼2000年6月，摩托羅拉和思科在英國(guó)為移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商BT Cellnet建設(shè)了全球首個(gè)商用GPRS網(wǎng)絡(luò)，這一系統(tǒng)也采用了全球首部GPRS手機(jī)Timeport P7389i。

你知道現(xiàn)在的無(wú)線(xiàn)寬帶路由器是由摩托羅拉研制出來(lái)的嗎？

▼2002年，摩托羅拉推出了“SURFboardAE SBG1000”。這是世界上首臺(tái)兼容有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的高速寬帶路由器，可以讓寬帶用戶(hù)共享網(wǎng)絡(luò)連接，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式訪(fǎng)問(wèn)其他電腦。

盤(pán)點(diǎn)到這里，這位昔日王者讓小生深深折服，摩托羅拉過(guò)去所擁有的研發(fā)創(chuàng)新能力可能是當(dāng)下以創(chuàng)新著稱(chēng)的谷歌、蘋(píng)果等科技公司都難以望其項(xiàng)背的。

分析人士認(rèn)為，谷歌于2011年愿意出125億美元的高價(jià)收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)，很大一部分原因便是看上了摩托羅拉移動(dòng)當(dāng)時(shí)所擁有的1.7萬(wàn)項(xiàng)專(zhuān)利以及 7500項(xiàng)正在申請(qǐng)中的專(zhuān)利；而聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉之后，2000個(gè)專(zhuān)利和21000個(gè)交叉授權(quán)專(zhuān)利的使用權(quán)，也有效解決了聯(lián)想手機(jī)進(jìn)入成熟市場(chǎng)所需的專(zhuān)利保護(hù)問(wèn)題。

作為手機(jī)的發(fā)明者，摩托羅拉在手機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向智能手機(jī)時(shí)，因?yàn)闆](méi)有跟上腳步而從行業(yè)的第一軍團(tuán)掉隊(duì)。如同柯達(dá)、諾基亞一樣，技術(shù)的進(jìn)步革新了產(chǎn)品，也變革掉了這些沒(méi)有緊跟變革步伐的企業(yè)。 如何給摩托羅拉品牌注入適應(yīng)智能機(jī)時(shí)代的基因，是聯(lián)想在收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)后整合過(guò)程中所面臨的最迫切的挑戰(zhàn)。

▼在剛結(jié)束不久的第五屆亞沙賽（亞太地區(qū)商學(xué)院沙漠挑戰(zhàn)賽）中，摩托羅拉為部分參賽MBA選手贊助了手持無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)，幫助選手們順利地完成了為期三天、行程70公里的沙漠之行。

小生向亞沙賽選手致敬，同時(shí)也深深覺(jué)得，摩托羅拉未來(lái)要走的路就像沙漠之行，遙遠(yuǎn)、漫長(zhǎng)而充滿(mǎn)艱險(xiǎn)，不僅需要對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的堅(jiān)持，還需要正確的戰(zhàn)略決策，只有二者兼?zhèn)?，才有可能走出沙漠到達(dá)一片新的天地。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，祝愿摩托羅拉能夠再續(xù)輝煌！

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